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１可用于新能源汽車(chē)的潤滑脂組合物及其制備方法。滴點(diǎn)較高，具有優(yōu)異的氧化安定性、極壓抗磨性能和低溫流動(dòng)性，能夠滿(mǎn)足新能源汽車(chē)對潤滑脂的特定要求。

２汽車(chē)滾珠式單向離合器用潤滑脂組合物及其制備方法和應用。適用于汽車(chē)起動(dòng)機的滾珠式單向離合器的潤滑，可以有效延長(cháng)滾珠式單向離合器的使用壽命，提高起動(dòng)機的穩定性。

３可用于起重機械的潤滑脂組合物及其制備方法。采用的納米氫氧化鈣可以在常壓狀態(tài)下工業(yè)化生產(chǎn)，同時(shí)不需要加入抗泡劑，在成本方面具有較大優(yōu)勢。同時(shí)，通過(guò)對其他組分的優(yōu)化，成品光亮透明，具有很好的抗水性、高溫性、極壓抗磨性和粘附性，能夠匹配起重機械所需的各方面性能，具有較大的市場(chǎng)競爭力。

４含氟化石墨烯的抗磨減摩鋰基潤滑脂及其制備方法。屬于機械摩擦學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。能提高潤滑脂的稠度、膠體安定性和高溫性。

５電機潤滑脂組合物，是含有基礎油與稠化劑的基礎脂中混合復配添加劑而成的潤滑脂組合物，制備方法不僅工藝簡(jiǎn)單且質(zhì)量穩定。

６高轉速紡紗錠子潤滑脂組合物及其制備方法和應用。具有良好粘附性能以及優(yōu)異的減磨抗振性能，可有效降低摩擦阻力，減少振動(dòng)和噪音，節約動(dòng)力消耗；還具有良好的機械安定性和膠體安定性，能夠保證紡紗錠子在高轉速下平穩有效運轉，不產(chǎn)生流失，可用于高轉速紡紗錠子的潤滑。

７抗微動(dòng)磨損空調電機軸承低噪音潤滑脂及其制備方法。能夠有效解決軸承動(dòng)磨損問(wèn)題，同時(shí)具備很好的初始靜音性能和靜音壽命。

８長(cháng)壽命、低磨損軸承潤滑脂組合物，采用二聚脲稠化甲基苯基硅油及飽和多元醇酯，并配以抗氧劑及腐蝕抑制劑，使該軸承潤滑脂組合物具有長(cháng)壽命特性，比市售同類(lèi)長(cháng)壽命軸承潤滑脂壽命延長(cháng)５０％以上；添加適宜種類(lèi)及用量的固體潤滑劑、含磷抗磨劑和含硼抗磨劑，使該軸承潤滑脂組合物具有低磨損特性。

９蝸輪蝸桿專(zhuān)用潤滑脂及其制備方法，具有高溫潤滑性、高粘附性，保證蝸輪與蝸桿運轉有足夠的油膜厚度，并能夠有效降低運轉噪音，大大提高使用壽命。

１０減速機專(zhuān)用潤滑脂及其制備方法，具有高粘附性，保證齒輪運轉有足夠油膜厚度，并能夠有效降低齒輪運轉噪音，大大提高齒輪壽命，可以滿(mǎn)足中高檔減速機潤滑的要求。

１１低噪音復合磺酸鈣基潤滑脂組合物及制備方法。在小型、中型軸承中具有良好的靜音性能，同時(shí)具有極好的極壓抗磨性和防銹性能，并具有長(cháng)周期存儲的結構穩定性。

１２電動(dòng)汽車(chē)輪轂軸承潤滑脂組合物及其制備方法，具有優(yōu)異耐高溫抗氧化性能、低啟動(dòng)力矩性能、抗水防銹性能、極壓抗磨性能和抗剪切漏失性，更好的滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)輪轂軸承的使用性能要求。

１３極壓抗磨潤滑脂及其制備方法，通過(guò)在極壓抗磨潤滑脂中添加改性ＣａＳＯ４晶須來(lái)改良潤滑脂的性能，對環(huán)境無(wú)污染，環(huán)保性能好。，油膜強度和極壓性能提升，機械運轉穩定性增強，使其具有優(yōu)異的綜合摩擦學(xué)性能，使用壽命長(cháng)，適用范圍廣。

１４瓦楞紙板線(xiàn)軸承潤滑脂，包括以下質(zhì)量份數的組分：聚α烯烴：６０?８５份；合成酯：２?５份；稠化劑：１０?２０份；高溫抗氧劑：０．１?１份；極壓添加劑：０．１?１份；防銹添加劑：１?３份；固體潤滑劑：１?３份。該瓦楞紙板線(xiàn)軸承潤滑脂具有較強的耐高溫性，不易結焦和流失，能滿(mǎn)足現有瓦楞紙板線(xiàn)的工況要求，保證生產(chǎn)效率。

１５用于ＲＶ減速器的潤滑脂及其制備方法和應用；具有優(yōu)異的抗磨性和抗氧化性能，可以有效降低機器維護成本的潤滑脂，具有重要的研究意義。

１６自動(dòng)門(mén)滑道潤滑脂組合物及其制備方法。具有優(yōu)良的潤滑性、低溫性、抗氧化性、抗磨性，克服了潤滑脂在使用中啟動(dòng)轉矩大、抗磨性差、使用壽命不足的缺陷，能夠滿(mǎn)足自動(dòng)門(mén)滑道的潤滑使用要求，在各項性能穩定的前提下具有長(cháng)期潤滑防護性。

１７開(kāi)式齒輪潤滑脂及其制備方法。生產(chǎn)便捷、易于操作、生產(chǎn)效率高，避免了生產(chǎn)過(guò)程中揮發(fā)性有機助劑對環(huán)境的污染，同時(shí)提高了生產(chǎn)的安全性。該開(kāi)式齒輪潤滑脂具有良好的極壓抗磨性、低溫流動(dòng)性、粘附性和防銹性能，綜合性能優(yōu)異。

１８潤滑脂組合物，高溫食品機械潤滑脂組合物及其制備方法與應用；具有優(yōu)異的極壓抗磨性、高低溫性、機械安定性和防銹性，能夠用于食品加工行業(yè)及其他具有食品安全性能要求的機械設備的潤滑與防護。

１９長(cháng)效抗磨減摩劑組合物及潤滑脂及加工油，其中長(cháng)效抗磨減摩劑組合物，抗磨性能好，減摩性能強，腐蝕性低，作為潤滑脂和加工油的添加劑能夠顯著(zhù)提高潤滑脂和加工油的抗磨減摩性能，提高長(cháng)效性。

２０汽車(chē)球籠潤滑脂，實(shí)現以最低的成本達到最好的減摩性能（磨斑直徑），在汽車(chē)球籠裝配這種非常關(guān)注價(jià)格的市場(chǎng)具有非常大的競爭優(yōu)勢，礦物油與合成基礎油配合使用，相互協(xié)調，使組合基礎油跟添加劑有較好的相容性，有利于添加劑更好的發(fā)揮作用，且改善了單一基礎油低溫性、抗氧化性的問(wèn)題。

２１低噪音復合磺酸鈣基潤滑脂組合物及制備方法。在小型、中型軸承中具有良好的靜音性能，同時(shí)具有極好的極壓抗磨性和防銹性能，并具有長(cháng)周期存儲的結構穩定性。

２２鋰基潤滑脂制備方法，添加了納米粒子和硅烷偶聯(lián)劑等新型添加劑組分，通過(guò)球磨對添加劑進(jìn)行處理，利用球磨將添加劑均勻的分散在潤滑脂中，易于操作、綠色環(huán)保，克服了傳統制備工藝的鋰基潤滑脂不耐高溫、減摩性不強等問(wèn)題，極大的提高了鋰基潤滑脂的減摩耐熱性能，使之能夠在高溫、高速、高負荷等苛刻工況條件下工作。

２３高速重載潤滑脂組合物，提供的高速重載潤滑脂組合物采用特定含量組分，實(shí)現整體較好的相互作用，得到的高速重載潤滑脂組合物在各項性能穩定的前提下，同時(shí)滿(mǎn)足高轉速和重載荷工況發(fā)動(dòng)機軸承的潤滑要求。

２４耐熱潤滑脂及其制備方法和應用，滴點(diǎn)超過(guò)２９０℃；將耐熱潤滑脂涂抹在鋼片和鋁片上，在２１０℃的溫度下腐蝕２４ｈ，鋼片和鋁片無(wú)斑點(diǎn)或不均勻顏色變化；在２１０℃保溫４ｈ無(wú)滴落現象；?４０℃保溫２ｈ，耐熱潤滑脂無(wú)龜裂現象。

２５一種汽車(chē)轉向拉桿、軸承、齒輪通用潤滑脂及其生產(chǎn)工藝，滿(mǎn)足大部分汽車(chē)部件的使用需求，且該潤滑脂既能起到潤滑作用，同時(shí)也能在拉桿滑動(dòng)過(guò)程中起到阻尼效果，同時(shí)具有良好的長(cháng)壽命和防銹的保護作用。

２６用于航空高溫電機軸承的潤滑脂的制備方法，該具有優(yōu)異抗磨性能和長(cháng)使用壽命的，可以用于航空高溫電機軸承的潤滑脂，也可以用于其它行業(yè)的電機潤滑，同目前現有的電機用潤滑脂相比較，在高溫軸承壽命、極壓抗磨性能等方面更佳并且其它性能符合相關(guān)標準要求，因此，可以更廣泛的用于電機潤滑領(lǐng)域。

２７能夠對在ＤＮ值為１００，０００以上的高速旋轉條件下使用的軸承賦予優(yōu)異的耐久性的潤滑脂組合物，制成用于在ＤＮ值為１００，０００以上的高速旋轉條件下使用的軸承的潤滑脂組合物。

２８低氣味汽車(chē)潤滑脂組合物，具有極低氣味等級，通過(guò)ＶＳ?０１．００?Ｌ?０６００５?Ａ１?２０１８《車(chē)內非金屬材料氣味試驗規范》測試，氣味等級為１．５～２．０級，比現有技術(shù)的潤滑脂氣味降低了０．５?１級。具有極佳的抗磨減摩性、良好的膠體穩定性、抗剪切性以及優(yōu)秀的高低溫性能。

２９精密高分子特種潤滑脂，該特種潤滑脂抗高溫、抗水淋，抗極壓，可對輪帶、齒輪進(jìn)行有效保護，以延長(cháng)使用壽命，降低使用成本。

３０用于高極壓條件的石墨烯鋰基潤滑脂，具有優(yōu)異的潤滑和極壓性能和高滴點(diǎn)，而且不含有環(huán)保法限制使用、排放的元素，是一種高性能、環(huán)保的潤滑脂。

３１用于汽車(chē)制動(dòng)器的潤滑脂及其制備方法。

３２新型小模數齒輪專(zhuān)用潤滑脂，制備的潤滑脂具有經(jīng)久耐用、成本低、使用壽命長(cháng)、抗剪切性好、抗磨性能加、優(yōu)異的剪切安定性及粘附性的特點(diǎn)。

３３用于微型電機減速箱潤滑脂組合物的制備方法。采用膨潤土稠化基礎油及高效增粘劑，并配以活化劑、極壓抗磨劑、抗氧劑及腐蝕抑制劑制成的微型電機潤滑脂組合物，具有優(yōu)異的高低溫性、機械
安定性、熱氧化穩定性、粘附性、極壓抗磨性及防護性。適用于各種環(huán)境下微型電機減速箱的長(cháng)期乃至終生潤滑，降噪及防護。

３４汽車(chē)變速箱軸承潤滑脂組合物，

３５高性能齒輪潤滑脂，采用新型潤滑脂生產(chǎn)接觸釜皂化，具有物料高速循環(huán)，物料傳熱面積大，物料反應更充分，皂化和結晶更完全，具有優(yōu)異的高低溫性能、極壓抗磨性能、抗水抗剪切性能以及膠體穩定性，能夠有效保護齒輪、齒輪齒條、蝸輪蝸桿、萬(wàn)向節等部件發(fā)生磨損，降低噪音，有效提高潤滑部件的使用壽命。

３６汽車(chē)軸承用潤滑脂制備方法，能夠保持潤滑脂的多效性，提高使用溫度和使用壽命，具有較長(cháng)的軸承運轉壽命和良好的抗微動(dòng)磨損的性能，通過(guò)十二羥基硬脂酸鋰能夠對基礎油具有良好的稠化能力。

３７工業(yè)機器人用潤滑脂，顯著(zhù)特點(diǎn)是高溫使用壽命很長(cháng)；摩擦系數很低，提升減速器傳動(dòng)效率，降低能耗，抗微動(dòng)磨損性能優(yōu)異；極壓抗磨、抗水、抗剪切、防銹和穩定性能出色。生產(chǎn)制備工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品環(huán)保，質(zhì)量穩定。

３８輥壓機用潤滑脂及其制備方法和應用，具有優(yōu)異的燒結負荷性能、抗水性、防銹性和極壓抗磨性能，極大地滿(mǎn)足水泥輥壓機軸承的潤滑要求。

３９復合磺酸鈣基型開(kāi)式齒輪用潤滑脂及其制備方法和應用，具有優(yōu)異的極壓性能和耐溫性能。

４０汽車(chē)安全帶系統潤滑脂，潤滑脂為復合鋰基潤滑脂，該潤滑脂復合納米二氧化硅材料，特別是改性納米二氧化硅材料，以及添加減摩劑制備得到的新型潤滑脂。汽車(chē)安全帶系統中安全帶頻繁反復拉伸，添加了減摩劑的本發(fā)明的潤滑脂摩擦系數小，穩定性佳，改性納米二氧化硅提高了潤滑脂整體的耐磨性耐熱性等性能。

４１輕錘潤滑脂組合物及其制備方法與應用。能夠在輕型電錘的高溫、高沖擊負荷、高轉速工況條件下發(fā)揮優(yōu)異的極壓抗磨性能、抗氧化性能和高低溫性能，有效提高潤滑脂的工作壽命同時(shí)保證潤滑脂的潤滑性。

４２一種抗磨潤滑脂組合物，制備的抗磨潤滑脂組合物，是含Ｐ?Ｗ?Ｎ的極壓抗磨添加劑，減摩性能優(yōu)異，同時(shí)可以保證潤滑脂的膏狀物理形態(tài)良好。本發(fā)明制備的抗磨潤滑脂應用于軸承、導軌等部件的潤滑，延長(cháng)軸承、導軌的使用壽命。

４３一種新型的含有帶氨基的飽和含二氮雜環(huán)化合物的有機酸鋰皂復合型脲基潤滑脂及其制備方法。通過(guò)引入Ｎ?氨乙基哌嗪和有機鋰復合物，產(chǎn)品在保持脲基潤滑脂原有的各項性能不變的基礎上，提高了脂的極壓抗磨性與機械安定性、從而延長(cháng)潤滑脂在承載條件下的使用壽命，可以滿(mǎn)足軸承和設備在頻繁剪切、重載條件下潤滑的需求。

４４高速低溫軸承潤滑脂及其制備方法。脂具有優(yōu)良的高低溫性能、機械安定性、氧化安定性、膠體安定性和極壓抗磨性，能滿(mǎn)足寬溫范圍內高速軸承的潤滑要求，尤其適合在嚴寒地區使用。

４５抗氧化劑、潤滑脂組合物及制備方法。能夠高效捕捉終止鏈自由基以阻止所述潤滑脂組合物的氧化，從而降低所述潤滑脂組合物的老化，延長(cháng)所述潤滑脂組合物的使用壽命，從而賦予所述潤滑脂組合物具有優(yōu)異的抗氧化性能。具有良好的抗水性和抗磨極壓性能，其制備方法條件可控，性能穩定。

４６風(fēng)電機組偏航變槳開(kāi)式齒輪潤滑脂組合物及其制備方法。具有良好粘附性能、極壓抗磨性能和低溫性能，滿(mǎn)足風(fēng)電機組偏航變槳開(kāi)式齒輪潤滑需求。

４７抗磨減摩且分散穩定的潤滑油或潤滑脂，潤滑油或潤滑脂通過(guò)在主體成分中添加長(cháng)碳鏈接枝的磺化石墨烯，使其長(cháng)期分散穩定性和復雜環(huán)境分散穩定性得到顯著(zhù)提升，同時(shí)能使摩擦系數得到顯著(zhù)改善，能顯著(zhù)提高潤滑油或潤滑脂的抗磨減摩性能，降低磨斑直徑，降低銅和鐵的磨損。

４８超低溫靜音軸承潤滑脂及工藝，軸承低溫啟動(dòng)主要反映軸承在低溫情況下比如?５０℃下軸承的啟動(dòng)情況和噪音情況；添加低凝高粘度指數的酯類(lèi)油和納米級固體潤滑劑的目的就是改善潤滑脂的稠化劑分布、提高潤滑脂油膜強度和降低潤滑脂內部摩擦系數從而來(lái)穩定軸承常溫噪音和改善低溫啟動(dòng)。

４９潤滑脂組合物和滾動(dòng)軸承。所述潤滑脂組合物包含基礎油、增稠劑和聚甲基丙烯酸甲酯粒子。

５０新型復合鈣基潤滑脂及其制備方法，特點(diǎn)是采用新型復合鈣基稠化劑，通過(guò)引入苯硼酸鈣?磷酸鈣組分，提高復合鈣基稠化劑的抗摩擦磨損能力和抗氧化安定性能力，且改善復合鈣基潤滑脂的儲存硬化問(wèn)題，利用復合鈣基稠化劑優(yōu)異的極壓抗磨性、機械安定性和抗水性等特點(diǎn)，可滿(mǎn)足重載車(chē)輛輪轂軸承高溫高速、高可靠性和長(cháng)壽命的使用需求。

５１高溫高原山地車(chē)輛輪轂軸承潤滑脂及其制備方法，具有優(yōu)異高溫性能、極壓抗磨性能和抗水性能的前提下，控制了生產(chǎn)成本，還解決了現有輪轂軸承潤滑脂甩脂流失問(wèn)題，能夠長(cháng)期在?３０～１８０℃溫度范圍之間使用，可滿(mǎn)足?３０℃以上地區（含高原山地）各種車(chē)輛輪轂軸承使用要求。

５２用于軌道潤滑的復合鋰基潤滑脂及制備方法和應用，具有較高的玻璃化轉變溫度和熔點(diǎn)，從而提高了復合鋰基潤滑脂的溫度穩定性、低溫流動(dòng)性和傳遞性。另外，由于碳酸酯基結構較為對稱(chēng)，偶極矩比醚氧鍵小，抗氧化性極強，具有非常好的高溫氧化安定性、抗水性、粘著(zhù)性、膠體安定性、極壓抗磨性等性能。

５３可生物降解阻燃的主軸承專(zhuān)用潤滑脂，具備好的極壓抗磨性、抗水淋性、機械安定性、抗氧防腐性、生物降解性、阻止燃燒性，保證盾構機在城市、江、河、湖地下掘進(jìn)時(shí)對主軸安全生產(chǎn)潤滑運行的要求，不會(huì )出現事故。

５４商用車(chē)轉向球頭潤滑脂及其應用，在組分的共同作用下滿(mǎn)足?４０℃和１２０℃的使用條件，具有優(yōu)異高低溫性能；還具有優(yōu)異極壓抗磨性能，適用于商用車(chē)轉向球頭的鋼?鋼摩擦副表面。

５５復合磺酸鈣型鐵路輪軌潤滑脂，具有優(yōu)異的機械安定性、極壓抗磨性、抗水性、防銹和粘附性，長(cháng)期儲存不硬化，能保持極好的泵送性和噴射能力，適應我國南北冬夏季溫度變化，全天候使用。

５６有機鉬潤滑脂組合物，制備的有機鉬潤滑脂組合物，是含Ｍｏ?Ｐ?Ｎ?Ｓ的極壓抗磨添加劑，減摩性能優(yōu)異，同時(shí)可以保證潤滑脂的膏狀物理形態(tài)良好。本發(fā)明制備的有機鉬高溫潤滑脂應用于軸承、導軌等部件的潤滑，延長(cháng)軸承、導軌的使用壽命。

５７工程機械潤滑脂及其制備方法，工藝簡(jiǎn)便，反應更充分，生產(chǎn)時(shí)間更短，節能減排，提高設備的利用率，制備的潤滑脂具有優(yōu)秀的理化性能。

５８節能減摩鋰基潤滑脂制備技術(shù)，通過(guò)選擇合適的基礎油，加入固體減磨劑，提高潤滑脂的極壓減摩性，降低設備磨損，節約能源，且外觀(guān)呈淡色，方便工作人員察覺(jué)潤滑脂的工作狀態(tài)，應用范圍更廣，滿(mǎn)足更多承載抗磨的潤滑要求。

５９汽車(chē)等速萬(wàn)向節外球籠潤滑脂組合物及其制備方法。具有突出的極壓抗磨性、防銹性和機械安定性且壽命長(cháng)，使用溫度范圍為?４０～１６０℃，不僅保證低溫下的使用要求，在高溫下也保持良好的潤滑特性，避免流失，可向使用部位提供更可靠全面的防護，具有很好的應用前景。

６０應用于風(fēng)力發(fā)電設備主軸軸承的潤滑脂及其制備方法。通過(guò)對基礎油及添加劑的組成進(jìn)行優(yōu)化設計，可以有效提高所得潤滑脂的極壓抗磨、抗氧化以及防腐防銹等使用性能，使其能夠滿(mǎn)足風(fēng)機主軸軸承的使用要求，尤其滿(mǎn)足其在沙塵、雨雪、海水鹽霧侵蝕等惡劣環(huán)境及工況條件下的使用性能要求。

６１一種圓錐滾子軸承用潤滑脂組合物，含有：（ａ）作為添加劑的選自由金屬基的價(jià)數為２價(jià)的金屬鹽組成的組的至少１種化合物，（ｂ）基油，含有基油整體４０％的以上的、粘度指數為１１０以上且傾點(diǎn)為?３５℃以下的合成油，（ｃ）增稠劑，以及（ｄ）抗氧化劑。

６２具備掩蓋性及靜音性的軸承潤滑脂及其制備方法，具有很好的掩蓋性、低噪音性；良好的機械安定性，使用壽命長(cháng)；有良好的高低溫性能，使用溫度可達?３０?１２０℃。

６３一種大幅提高鋰基脂極壓抗磨性能的制備方法。制備方法工藝及設備簡(jiǎn)單，產(chǎn)品性能可控，極壓抗磨性能優(yōu)異。

６４低溫長(cháng)壽命極壓潤滑脂及其制備方法，克服了小黏度半合成基礎油稠化能力弱的缺點(diǎn)，使潤滑脂能夠在?５０～?４０℃極寒地區使用，其優(yōu)點(diǎn)是成本適中；?５０℃至?４０℃條件下能夠順利啟動(dòng)并正常運行；低溫下仍然保持良好的減摩和抗振動(dòng)性能；設備使用壽命較長(cháng)。

６５超高粘度高溫潤滑脂及其制備方法，屬于復雜工況用潤滑脂領(lǐng)域，制備所得的潤滑脂具有良好的理化性能。

６６結構增強型礦物油鋰基潤滑脂及制備方法；生產(chǎn)的潤滑脂具有優(yōu)良的結構穩定性、抗剪切性和粘附性，可有效延長(cháng)潤滑壽命。

６７高負荷高溫潤滑脂，具有極好的潤滑性和溫度適應性，優(yōu)異的抗氧化性、抗水安定性、機械安定性和防銹性。其保證了設備的正常運轉，提高了各零件的使用壽命。

６８行星齒輪潤滑脂，通過(guò)磷酸三鈣與極壓抗磨劑的復配，能夠有效解決行星齒輪打滑的問(wèn)題。在?４０℃下的低溫啟動(dòng)轉矩為０．１３０～０．１３２Ｎ·ｍ，?４０℃下的低溫運轉轉矩為０．０１１～０．０１２Ｎ·ｍ，ＳＲＶ摩擦系數μ（８０℃，２ｈ，５０Ｈｚ，１．０ｍｍ，２００Ｎ，點(diǎn)接觸）為０．１３０～０．１３１。

６９低噪音長(cháng)壽命復合鋇基潤滑脂及其制備方法，該潤滑脂在成分基礎上保證了復合鋇基潤滑脂的穩定性，在一定程度上提高了復合鋇基潤滑脂的產(chǎn)品性能，同時(shí)結合獨特的制備工藝，使潤滑脂內各成分之間的的油皂結構、纖維結構得到了最大程度優(yōu)化最終保證了復合鋇基潤滑脂的低噪音長(cháng)壽命性。

７０潤滑脂技術(shù)領(lǐng)域，紡織機械用潤滑脂，由通過(guò)采用硬脂酸與ＮａＯＨ反應得到的淺顏色鈉皂稠化劑，與工業(yè)白油混合制得易水洗的白色基礎潤滑脂，并進(jìn)行混合、研磨、脫氣等工藝規程，制得性能良好的紡織機械用潤滑脂。

７１鏈條高低溫潤滑脂，以特定的聚醚油為潤滑脂基礎油，充分利用聚醚油高低溫性能好、低溫性能穩定的特點(diǎn)；采用復合鋰基金屬皂基進(jìn)行一步法稠化，具備良好的膠體安定性與機械安定性，可以在高溫至低溫的苛刻工況條件下工作，可在很寬的溫度范圍內提供最大軸承運行壽命；能夠有效的保護機械裝置鏈條，使其長(cháng)期處于潤滑狀態(tài)且不易氧化生銹。

７２潤滑脂及其在軌道交通的自動(dòng)門(mén)滑道中應用，具有良好的潤滑性能、較低的噪音、優(yōu)異的高低溫性能、較低的摩擦系數等優(yōu)點(diǎn)。

７３潤滑脂組合物及其制備方法。具有優(yōu)異的抗極壓、抗磨擦性能，用于機械元件的潤滑時(shí)，能夠修復摩擦、減緩摩擦磨損量，延長(cháng)機械元件的使用壽命。

７４鐵路輪軌潤滑脂及其制備方法，具有優(yōu)異的耐高低溫性、極壓抗磨性、膠體安定性、泵送性、防銹性及生物降解性；選擇高堿值合成磺酸鈣制備磺酸鈣基脂，能夠有效提高潤滑脂的低溫流動(dòng)性和黏附性，還能顯著(zhù)提高鐵路輪軌的抗磨損能力，延長(cháng)設備使用壽命；該制備方法的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單。

７５用于蝸輪蝸桿的潤滑脂及其制備方法。油脂性能優(yōu)良，并且具有滴點(diǎn)高、耐剪切、抗磨性能好、抗微動(dòng)磨損性能優(yōu)良、膠體安定性好、熱穩定性高及抗老化性等優(yōu)點(diǎn)。

７６汽車(chē)換擋器拉桿用潤滑脂及其制備方法和應用。高低溫性能優(yōu)異的潤滑脂。實(shí)施例結果表明，本發(fā)明所述潤滑脂在?４０～１２０℃范圍內，仍能保持較好的潤滑性能，使用壽命達到６～８萬(wàn)公里。

７７具有抗磨自修復功能的抗燃高溫潤滑脂及制備方法，制備方法簡(jiǎn)單、操作方便，制得的潤滑脂具有優(yōu)良的抗磨自修復功能，并且具有良好的抗燃耐高溫性能，在明火條件下不會(huì )燃燒，從而滿(mǎn)足苛刻條件下設備的潤滑要求，對于機械設備具有廣泛應用價(jià)值。

７８汽車(chē)轉向組合開(kāi)關(guān)潤滑脂的組合物制備方法，整體配方簡(jiǎn)單，使得汽車(chē)轉向組合開(kāi)關(guān)用潤滑脂同時(shí)具有優(yōu)異的優(yōu)異粘附性、塑料兼容性、抗剪切性、減磨性、降低噪音、導電性和長(cháng)壽命的特定，提高了潤滑脂的實(shí)用性能，適用于?４０℃～１３０℃溫度范圍內金屬與塑料、塑料與塑料接觸摩擦中的使用，可以有效的提高車(chē)用組合開(kāi)關(guān)的使用壽命，有效的避免車(chē)用組合開(kāi)關(guān)出現異響、短路和卡死等問(wèn)題，方便使用。

７９新型鐵路道岔轉轍機潤滑脂及制備方法，具有優(yōu)異的低溫性能，同時(shí)具有高溫抗氧化性能和抗海水腐蝕性能，適用范圍為?６０℃～１８０℃，完全可以滿(mǎn)足全疆域覆蓋、全天候工作、全路段安全的各項要求。

８０具有低摩擦系數和高耐磨性的新型混合潤滑脂，其可以在寬的溫度范圍內使用。該新型混合潤滑脂基于硅油基潤滑脂與合成烴油、礦物油或聚乙二醇基潤滑脂的組合。特別地，新型混合潤滑脂可以用于潤滑基于塑料?鋼配對的車(chē)輛部件中的關(guān)節。