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產(chǎn)品性能及用途介紹：

１    稀土量子納米乘用車(chē)合成汽機油配方及其制備方法，具有降低噪音、抗磨、降低摩擦系數、提升動(dòng)力、節省燃料、降低尾氣排放等功效。

２    發(fā)動(dòng)機油組合物配方及其制備方法，該發(fā)動(dòng)機油組合物具有良好的乳化保持能力、抗磨性能和清凈分散性。

３    燃氣發(fā)動(dòng)機油組合物及其制備方法，經(jīng)過(guò)合成制備的機油能夠控制硫酸鹽灰分在１％以下，防止在燃燒室內形成極為堅硬的沉積物，無(wú)法進(jìn)行清洗，防止出現提前點(diǎn)火、爆燃等現象，并且污染火花塞，使發(fā)動(dòng)機不能平衡操作，影響汽車(chē)正常運行。

４    船用中速筒狀活塞柴油發(fā)動(dòng)機潤滑油配方及其制備方法。船用中速筒狀活塞柴油發(fā)動(dòng)機潤滑油，采用深度加氫基礎油經(jīng)科學(xué)配方和先進(jìn)生產(chǎn)工藝精制而成，極大地提高了油品的抗氧化性能和穩定性，可大幅延長(cháng)產(chǎn)品的換油期，本品能夠有效減少資源的消耗，降低使用成本，且具有較高的性?xún)r(jià)比。

５    發(fā)動(dòng)機性能恢復保護劑及加工工藝，在金屬表面形成極薄但具有極高抗壓強度和耐磨性良好的鉬合金保護層，潤滑性能優(yōu)異，大幅減少引擎內部的摩擦，顯著(zhù)提高潤滑油的抗氧化性能，有效抑制潤滑油的氧化降解，減少高溫沉積物和低溫油泥的形成，對發(fā)動(dòng)機形成超強保護。

６    發(fā)動(dòng)機清潔劑配方及其制備方法，具有超強的溶解能力，能夠溶解發(fā)動(dòng)機油潤滑系統殘留的油泥、積碳以及其余機械雜質(zhì)；能夠中和發(fā)動(dòng)機潤滑系統殘留的酸性物質(zhì)，延長(cháng)下次更換油品的使用壽命，避免酸性物質(zhì)對下次保養加入油品污染；油品的抗磨性能強，且油膜強度適宜，能夠為發(fā)動(dòng)機清潔過(guò)程提供更好的保護。

７    甲醇汽油發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用潤滑油技術(shù)，能夠抵抗甲醇對潤滑油的快速老化作用，通常情況下，甲醇燃料在發(fā)動(dòng)機低溫啟動(dòng)困難時(shí)會(huì )進(jìn)入氣缸，其中的甲醇會(huì )沿缸壁進(jìn)入潤滑油中，造成對潤滑油中粘度指數改進(jìn)劑ＯＣＰ（二元乙丙共聚物）的破壞，而本發(fā)明的潤滑油由于選用了特定的粘度指數改進(jìn)劑（苯乙烯聚酯）。

８    履帶式坦克用內燃機油及其制備方法，屬于車(chē)用發(fā)動(dòng)機潤滑油技術(shù)領(lǐng)域。一種以納米材料為基礎制備的新型潤滑材料，更是一種抗磨擦性能突出、燃料經(jīng)濟性好、換油期長(cháng)、超低尾氣排放，并能有效降低發(fā)動(dòng)機摩擦損失的內燃機油。

９    降低ＰＭ和ＰＮ值的發(fā)動(dòng)機油組合物配方及其制備方法、發(fā)動(dòng)機油及其制備方法。滿(mǎn)足ＰＳＡ歐洲發(fā)動(dòng)機油Ｂ７１ ２００９規格要求，可有效降低汽車(chē)尾氣中ＰＭ和ＰＮ值，并具有較低黏度。

１０ 甲醇發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用納米節能潤滑油及其制備方法，解決甲醇發(fā)動(dòng)機潤滑油易氧化酸化的問(wèn)題 ，新配方克服了甲醇燃燒對發(fā)動(dòng)機帶來(lái)的腐蝕磨損，易使潤滑油分層、氧化酸化等問(wèn)題，能夠長(cháng)效保持發(fā)動(dòng)機的分散穩定性、大幅延長(cháng)潤滑油、以及新型發(fā)動(dòng)機零部件的使用壽命。

１１ 燃油發(fā)動(dòng)機油路清凈添加劑配方，針對現有的清凈添加劑的清油污效果較差問(wèn)題，可以提高去油污效果，在低溫環(huán)境下也可以正常使用，制備方法簡(jiǎn)單。

１２ 耐磨性強的潤滑油配方及其制備方法，可使該潤滑油具有較高的耐磨性、減摩性和抗氧化性能，可對發(fā)動(dòng)機的磨損進(jìn)行有效的修復，避免影響到發(fā)動(dòng)機的使用壽命，過(guò)在制備前對潤滑油的運動(dòng)粘度進(jìn)行了預算，制備后對潤滑油的運動(dòng)粘度進(jìn)行了檢測，進(jìn)一步提高了該潤滑油的質(zhì)量。

１３ 高效清洗動(dòng)力轉向系統的組合物及其制備方法，實(shí)現了在免拆的情況下對動(dòng)力轉向系統內的油泥和膠質(zhì)進(jìn)行安全有效的清洗，能將動(dòng)力轉向系統中的油泥和膠質(zhì)等沉積物分散并懸浮在舊油液中并隨舊油排出，降低磨損，保持動(dòng)力轉向系統清潔，有助于解決低溫下的轉向困難以及方向盤(pán)沉重問(wèn)題。

１４ 汽油機油高溫氧化沉積物抑制劑及其制備方法，解決汽油機油在使用過(guò)程中，隨著(zhù)車(chē)輛行駛里程增加而氧化沉積在發(fā)動(dòng)機內部件表面的問(wèn)題。具有優(yōu)異的清凈性和抗氧化性，并能延長(cháng)汽油機油的使用壽命。

１５ 發(fā)動(dòng)機油組合物配方及其制備方法以及提高發(fā)動(dòng)機的節能性和／或軸承抗磨損性能的方法，制得的發(fā)動(dòng)機油組合物能夠同時(shí)兼顧抗軸承磨損性和節能性，能夠用于較嚴苛磨損環(huán)境下的發(fā)動(dòng)機。

１６ ＳＰ級別的汽油機油配方及其制備方法，綜合性能均較優(yōu)的產(chǎn)品，其粘溫性能更高、低溫流動(dòng)性更優(yōu)異、燃油經(jīng)濟性更好、抗剪切性更佳，具有非常重要進(jìn)步的意義，為適配國六法規的新型發(fā)動(dòng)機提供了更好保護。

１７ 潤滑油及其制備方法，可更好的減少沉積物形成，可提供極佳的發(fā)動(dòng)機潔凈性能，超過(guò)ＡＰＩ ＣＩ?４標準要求的３６％；且粘度穩定性高，粘度穩定性能超過(guò)ＡＰＩＣＩ?４標準要求的８倍；原料中不含腐蝕物質(zhì)，對環(huán)境不產(chǎn)生危害、對機械設備無(wú)損害性，且本發(fā)明的潤滑油不易燃，應用范圍較廣。

１８ 發(fā)動(dòng)機潤滑油配方及其制備方法，潤滑油閃點(diǎn)和起始氧化溫度高，氧化誘導期長(cháng)，具有突出的耐高溫抗氧化能力；傾點(diǎn)低、揮發(fā)性??；高溫下不易生成積炭，具有良好的抑制高溫沉積物生成的能力；顯著(zhù)降低摩擦系數和磨斑直徑，具有優(yōu)異的抗腐防銹性能；延長(cháng)設備的使用壽命；噪音較??；節省燃料，降低排放，污染性小。

１９ 用于降低內燃發(fā)動(dòng)機的成品潤滑油中ＮＯＡＣＫ揮發(fā)度的潤滑油組合物配方及其制備方法。一種降低所述發(fā)動(dòng)機中成品潤滑油中ＮＯＡＣＫ揮發(fā)度的方法。

２０ 柴油機油復合劑的制備方法，提供的柴油機油復合劑采用國產(chǎn)單劑調配，可調配高質(zhì)量級別、長(cháng)效里程柴油機油。

２１ 發(fā)動(dòng)機潤滑系統清洗劑配方及其制備方法，清洗能力強、能夠進(jìn)一步分解被剝離的大塊油泥的發(fā)動(dòng)機潤滑系統清洗劑。

２２ 甲醇發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用機油配方及其制備方法，通過(guò)配有水楊酸鈣代替傳統汽油機油中的磺酸鈣，使得專(zhuān)用機油在使用過(guò)程中有更好的堿值保持性，解決了為提高機油的初始堿值增加清凈劑含量，造成機油灰分高，容易引起發(fā)動(dòng)機早燃的問(wèn)題。

２３ 鐵路機車(chē)柴油機油抗氧分散劑組合物及其應用，屬于鐵路機車(chē)潤滑油技術(shù)領(lǐng)域。應用于鐵路機車(chē)柴油機油中，可以有效提高鐵路機車(chē)柴油機油的內在質(zhì)量，有效解決了鐵路機車(chē)柴油機油應用過(guò)程中因黏度增長(cháng)過(guò)快油品換油周期過(guò)短的問(wèn)題。

２４ 顯著(zhù)降低發(fā)動(dòng)機噪音的潤滑油及其制備方法，通過(guò)對組分選擇、配比及其制備工藝進(jìn)行優(yōu)化，所得潤滑油在具備優(yōu)異的抗磨性能、清凈分散性能、高溫抗氧化性能等的同時(shí)，還能夠顯著(zhù)降低發(fā)動(dòng)機的工作噪音，有利于提升人們的駕乘感受。

２５ 合成酯型發(fā)動(dòng)機油組合物配方及其制備方法，具有較低的蒸發(fā)損失，優(yōu)異的高溫抗氧化性、抗銅腐蝕性和抗磨減摩性，為大排量渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機及賽車(chē)發(fā)動(dòng)機提供優(yōu)異的抗磨損耐久保護，并具有較長(cháng)的使用壽命。

２６ 發(fā)動(dòng)機合成機油及其制備方法，具有更低的灰分控制延長(cháng)ＧＰＦ的使用壽命，且能夠降低摩擦副件的摩擦系數。

２７ 長(cháng)壽命天然氣機油組合物配方及其制備方法，油里程長(cháng)達６Ｗｋｍ，粘度和堿保持能力優(yōu)異，具有超凡的抗氧化、抗硝化和抗磨損性能，在康明斯發(fā)動(dòng)機試驗中表現優(yōu)秀，對于發(fā)動(dòng)機低速早燃問(wèn)題有抑制作用，在給予發(fā)動(dòng)機更好保護的同時(shí)還可以延長(cháng)換油周期，降低用戶(hù)總使用成本。

２８ 用于修復汽車(chē)發(fā)動(dòng)機內部磨損劃痕的添加劑配方及其制備方法，涉及發(fā)動(dòng)機保護劑技術(shù)領(lǐng)域。通過(guò)納米鋁粉和納米碳酸鈣的共同作用，既實(shí)現了將發(fā)動(dòng)機內部機件劃痕填平，磨損修復的效果，也進(jìn)一步起到對發(fā)動(dòng)機內壁的保護作用，而且本發(fā)明的上述原料價(jià)格較低、容易得到，在優(yōu)化修復效果的前提下，降低了成本。

２９ 長(cháng)壽命中灰分重負荷天然氣發(fā)動(dòng)機機油組合物及制備方法，產(chǎn)品具有較低的灰分，在保護發(fā)動(dòng)機的同時(shí)，具有優(yōu)異的高溫抗氧化性能和抗硝化性能，可為滿(mǎn)足國ＶＩ排放的天然氣發(fā)動(dòng)機提供卓越的保護，而且具有較長(cháng)的使用壽命，換油里程可達１０萬(wàn)公里。

３０ 環(huán)保型重負荷柴油機油及其制備方法，與現有技術(shù)相比，本發(fā)明具有滿(mǎn)足ＡＰＩ ＣＫ?４要求，綠色節能，使用壽命長(cháng)，抗磨損等優(yōu)點(diǎn)。

３１ 減排節能納米機油添加劑的制備方法，產(chǎn)品用于各種乘用車(chē)和商用車(chē)的汽油、柴油發(fā)動(dòng)機，能夠有效減少摩擦，修復磨損，減少尾氣排放。使用后可節省燃油５～１８％，減少污染氣體排放４３～７９％，減少顆粒物排放３８～５２％。本發(fā)明中的添加劑長(cháng)期保持穩定均勻狀態(tài)、不會(huì )產(chǎn)生任何沉層析和失效現象。

３２ 柴油機油復合劑及制備方法，能夠為柴油機油提供更好的分散性能、抗氧化性能、抗磨性能、清凈性能，調配的油品充分滿(mǎn)足ＣＨ?４和ＣＩ?４規格柴油機油發(fā)動(dòng)機潤滑油產(chǎn)品的要求。

３３ 船用中速機油組合物、制備方法及其用途，主要解決現有技術(shù)中綜合性能不足的問(wèn)題，即船用中速機油需同時(shí)具備良好的清凈分散性能、抗氧性能，耐水性能、極壓性能等，但現有技術(shù)中往往不能完全兼顧上述所有性能?？捎糜谥兴偻矤罨钊l(fā)動(dòng)機中的工業(yè)應用中。

３４ 天然氣發(fā)動(dòng)機潤滑油組合物配方及其制備方法、制備方法及其用途?，F有技術(shù)中存在天然氣發(fā)動(dòng)機潤滑油的抗氧化性能不優(yōu)異的問(wèn)題，可用于天然氣為燃料的中速天然氣發(fā)動(dòng)機的潤滑的工業(yè)應用中。

３５ ＳＮ級汽油機油復合劑配方及制備方法，能為發(fā)動(dòng)機提供更好的抗低溫沉積物性能、抗磨減摩性能和抗氧化性能，且加劑量低，具有一定的經(jīng)濟性。

３６ 低灰分高兼容性的節能型潤滑油配方及其制備方法，通過(guò)利用無(wú)灰有機減摩劑甘油單油酸酯與含氮硼酸酯的協(xié)同增效作用，有效降低油品的摩擦系數，相較于傳統有機鉬摩擦改進(jìn)劑，在確保油品具有較佳的燃油經(jīng)濟性表現的前提下不增加油品中的硫酸鹽灰分含量，保證了油品與尾氣后處理系統的兼容性，滿(mǎn)足國六排放標準。

３７ 金屬碳微球合金發(fā)動(dòng)機潤滑油添加劑及制備方法，提供的潤滑油添加劑由五氧化二鈮輔助結合的微細金屬碳微球合金顆粒與助劑、基礎油均質(zhì)分散得到，完美融合了微球潤滑技術(shù)、納米金屬潤滑技術(shù)和碳微球潤滑技術(shù)，可以直接添加到基礎潤滑油中，顯著(zhù)提升潤滑油的滑動(dòng)性、抗磨性、減摩性以及自修復性。

３８ 節能型柴油發(fā)動(dòng)機油及其制備方法。通過(guò)改進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機的組分降低發(fā)動(dòng)機油的摩擦力進(jìn)而達到節油效果。

３９ 省油寶配方及其制備方法，車(chē)輛怠速或勻速行進(jìn)時(shí)，真空度在正常狀態(tài)下，閥門(mén)處于閉鎖狀態(tài)，油門(mén)一踩時(shí)發(fā)動(dòng)機真空度急速變化，因此接受感應閥門(mén)全開(kāi)，瞬間再提供第二道氧氣供燃燒室的需求（即二次進(jìn)氣原理），進(jìn)而增加燃燒室氧氣量而提升助燃，能夠提高發(fā)動(dòng)機熱效率，達到提升發(fā)動(dòng)機瞬間啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)的扭力的效果。

４０ 含石墨烯的發(fā)動(dòng)機防護劑及其制備方法，所制成的發(fā)動(dòng)機防護劑采用高純度石墨烯，通過(guò)分散劑的作用能在油性體系中均勻、長(cháng)效分散，不易沉淀；本發(fā)明所制成的發(fā)動(dòng)機防護劑與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機金屬表面不會(huì )產(chǎn)生任何化學(xué)反應，完全通過(guò)物理吸附成膜保護發(fā)動(dòng)機內壁，產(chǎn)生潤滑效果。

４１ 節油長(cháng)壽型中低灰分汽油發(fā)動(dòng)機油及其制備方法。具備節省燃油、抗磨耐久性好、灰分低等特點(diǎn)。

４２ 耐高溫且低溫流動(dòng)性能優(yōu)異的柴油機油制備方法，ＡＰＩ粘度等級為“５０”的單級柴油機油進(jìn)行配方改進(jìn)技術(shù)，使其達到ＡＰＩ粘度等級為“２０Ｗ?５０”多級柴油機油的標準，改善“５０”單級柴油機油的低溫流動(dòng)性能，使它能夠在?１５℃的低溫下讓柴油發(fā)動(dòng)機冷啟動(dòng)更順暢，保護柴油發(fā)動(dòng)機，減輕柴油發(fā)動(dòng)機的干摩擦。

４３ 汽油機油及其制備方法，具有良好的節油能力，節油率在２．３％以上。

４４ 柴油機油及其制備方法，具有良好的節油能力，節油率在５．８％以上；本發(fā)明提供的柴油機油具有更好的抗氧化性能、更好的抗磨性能以及更好的節能效果，具有很大的實(shí)用性、可行性及重大的經(jīng)濟價(jià)值。

４５ 改善渦輪增壓器結焦問(wèn)題的柴油發(fā)動(dòng)機油及制備工藝，可以有效地解決輕卡發(fā)動(dòng)機渦輪增壓器結焦現象的發(fā)生，具有優(yōu)異的抗氧化性，換油期能夠達到４萬(wàn)公里，滿(mǎn)足ＡＰＩ ＣＫ?４ １０Ｗ?４０的技術(shù)要求。

４６ 車(chē)船用納米金剛石潤滑油的配方，可以減輕車(chē)船的尾氣排放；２、節省燃油消耗８％?１５％；３、增加發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出；４、降低水箱冷卻水水溫１０℃?１５℃；５、可自動(dòng)清洗和修復發(fā)動(dòng)機；６、延長(cháng)潤滑油的換油周期；７、延長(cháng)發(fā)動(dòng)機使用壽命；８、降低汽車(chē)怠速。

４７ 合成型長(cháng)壽命天然氣發(fā)動(dòng)機油及其制備方法，黏溫性能好，高溫油膜保持性更好；沉積物控制性能好，油品酸值變化和黏度變化小，清凈性能好；換油周期長(cháng)，高溫時(shí)具有良好的抗氧化硝化能力，能抑制油泥的產(chǎn)生，控制活塞和氣閥沉積物；保護發(fā)動(dòng)機等部件，能滿(mǎn)足不同燃料及不同灰分產(chǎn)品的需求。

４８ ＣＦ級柴油機油組合物及其制備方法、制備方法及其用途。主要解決了現有技術(shù)中在高溫下抗氧化性能與清凈性能不足的技術(shù)問(wèn)題。提供一種ＣＦ級柴油機油組合物以及對應的制備方法及其在車(chē)輛柴油機系統中的應用，適用于車(chē)輛柴油機系統的工業(yè)應用中。

４９ 船用柴油機用油組合物配方及其制備方法、制備方法及其用途，主要解決了現有技術(shù)中船用柴油機用油組合物需要加入破乳劑改善油水分離性能的技術(shù)問(wèn)題。適用于船用柴油機的潤滑的工業(yè)應用中。

５０ 防腐蝕型航空發(fā)動(dòng)機潤滑油組合物配方及其制備方法，采用特定含量的組分，實(shí)現較好的相互作用，得到的防腐蝕型航空發(fā)動(dòng)機潤滑油組合物具有優(yōu)異的防腐蝕性能，適用于飛機渦輪發(fā)動(dòng)機的封存防銹和海洋環(huán)境下航空發(fā)動(dòng)機使用。

５１ 發(fā)動(dòng)機潤滑劑組合物配方及其制備方法，改善了發(fā)動(dòng)機清潔度，同時(shí)不增加、或者實(shí)際上同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機的汽油或柴油燃料的消耗。

５２ 長(cháng)效超級發(fā)動(dòng)機潤滑油配方及其制備方法，通過(guò)增加Ⅲ類(lèi)類(lèi)加氫基礎油重組分比例，并調整合適比例使低溫動(dòng)力黏度（ＣＣＳ）靠上限值，同時(shí)，補加高堿值硫化烷基酚鈣，可有效提高產(chǎn)品堿值，增加堿保持性，提高酸值控制性能，且其與同類(lèi)產(chǎn)品相比可以降低蒸發(fā)損失２０％減少補油量，換油周期可達１０萬(wàn)公里，降低用戶(hù)維護成本。

５３ 全效節能型潤滑油組合物配方及其制備方法，具有優(yōu)良的抗磨減摩性能、高溫穩定性、抗氧化性，保證了油品對發(fā)動(dòng)機的可靠潤滑保護，延長(cháng)了發(fā)動(dòng)機使用壽命。

５４ 柴油發(fā)動(dòng)機潤滑油組合物及其制備方法。具有優(yōu)異的煙炱分散性能、抗氧化性能、高溫清凈性和抗磨損性能。

５５ 二沖程發(fā)動(dòng)機潤滑油組合物及其制備方法。具有優(yōu)良的抗氧化性能、高溫清凈性能、抗磨性能，能夠顯著(zhù)減少活塞環(huán)和氣缸磨損，防止活塞燒結，抑制沉積物生成，有效地潤滑發(fā)動(dòng)機軸承，降低發(fā)動(dòng)機的磨損。本發(fā)明的二沖程發(fā)動(dòng)機潤滑油組合物能夠滿(mǎn)足二沖程內燃發(fā)動(dòng)機潤滑油的ＪＡＳＯ ＦＣ和ＦＤ規格要求。

５６ 四沖程發(fā)動(dòng)機潤滑油組合物及其制備方法。具有優(yōu)良的抗氧化性能、高溫清凈性能、抗磨性能。

５７ 基于雙酯核的柴油機用潤滑油組合物及其制備方法，解決了現有基于雙酯核的柴油機用潤滑油組合物高溫氧化的問(wèn)題，通過(guò)將基礎油與相關(guān)添加劑配合來(lái)提高高溫抗氧化性能，并通過(guò)增加油膜強度，提高潤滑油組合物的潤滑性能，抗磨性能好，可減少油泥和積炭，有效降低發(fā)動(dòng)機的磨損程度，同時(shí)可有效降低廢氣排放。

５８ 經(jīng)濟性汽油機油ＳＮ５Ｗ／３０，優(yōu)點(diǎn)是該產(chǎn)品中占主要成分的復合基礎油采用經(jīng)濟型礦物油２５０Ｎ以及１００Ｎ復配，具體的１００Ｎ能有效彌補２５０Ｎ低溫流動(dòng)性差的缺陷，２５０Ｎ能夠有效改善１００Ｎ粘度低，蒸發(fā)損耗大，機油消耗過(guò)多的缺陷，各添加劑配比科學(xué)，優(yōu)化油品。

５９ 船舶用中速筒狀活塞式發(fā)動(dòng)機潤滑油組合物及其制備方法。具有優(yōu)良的抗氧性能、高溫清凈性能、抗磨損性能，能夠滿(mǎn)足船舶用中速筒狀活塞式發(fā)動(dòng)機的潤滑要求。

６０ 競速賽車(chē)發(fā)動(dòng)機油配方及其制備方法，組分合理，選用的聚酯作為粘度改進(jìn)劑，區別于普通的乙烯丙烯共聚物粘指劑，大大加強了油膜強度，且具有極低的剪切指數，油品在使用的過(guò)程中能夠持久保持油品粘度，減少磨損。

６１ 環(huán)保型全合成柴油機油配方及其制備方法，優(yōu)點(diǎn)是基礎油按照科學(xué)的比例進(jìn)行調配，有效改善油品的低溫流動(dòng)性，提高油品的抗氧化性能，進(jìn)而提高油品的換油周期，減少廢油對環(huán)境的污染程度，低粘度柴油機油減少能量的損耗，提高發(fā)動(dòng)機的傳遞效率。

６２ 柴油機油組合物配方及其制備方法，提高柴油機油的抗氧化性能，有效抑制油品在使用過(guò)程中因氧化造成的黏度增長(cháng)，延長(cháng)產(chǎn)品換油周期；在煙炱含量高達６％的條件下油品仍具有優(yōu)良的分散性能，具有良好的活塞清凈性能，有效抑制活塞環(huán)槽和環(huán)岸結焦、積碳以及裙襯的變色問(wèn)題，滿(mǎn)足ＡＰＩ ＣＨ?４和ＣＩ?４的規格要求。

６３ 新型的發(fā)動(dòng)機環(huán)保節能抗磨添加劑配方及其制備方法，在設備表面形成有效保護膜，將滑動(dòng)摩擦轉變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，有效達到抗磨損的目的，且選用生物發(fā)酵技術(shù)，有利于保護環(huán)境，降低資源浪費；且使用廣泛，可使用在小型轎車(chē)及大型重載車(chē)輛發(fā)動(dòng)機機油中，及含有齒輪組的工業(yè)設備用油中。

６４ 含有納米級碳基固體添加劑的新型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機潤滑油及其制備方法，提升了了現有基礎潤滑油的摩擦學(xué)性能，降低了磨損；提供的配方是由納米級碳基固體添加劑組成，對環(huán)境無(wú)污染，能夠減少傳統有機摩擦改進(jìn)劑二烷基二硫代氨基甲酸鉬的使用，降低使用時(shí)分解產(chǎn)生的硫、鉬、磷等化合物以及灰分，有效保護環(huán)境。

６５ 節能型長(cháng)壽命低灰分柴油機油組合物配方及其制備方法，產(chǎn)品具有較低的灰分，在保護發(fā)動(dòng)機含ＤＰＦ后處理裝置的同時(shí)，具有優(yōu)異的堿值保持性、高溫抗氧化性和抗磨性，可為滿(mǎn)足國ＶＩ排放發(fā)動(dòng)機提供卓越的保護，而且還具有較長(cháng)的使用壽命，可有效延長(cháng)換油周期?？蓭椭岣咧匦蜕逃密?chē)的綜合燃油經(jīng)濟性。

６６ 為ＡＢ型復合功效發(fā)動(dòng)機潤滑油組合物配方及其制備方法，所配比的添加劑堿性金屬系列清凈分散劑、抗氧抗磨劑、無(wú)灰分散劑、輔助抗氧劑、粘度指數改進(jìn)劑復配在一起，相互起到了協(xié)同效應，特別是鎢鉬核心技術(shù)添加劑與油性劑的復合效應，具有良好的減摩性、清凈性，油泥控制力強，抗磨損性能優(yōu)異。

６７ 提供內燃機用潤滑油組合物配方及其制備方法，其維持高的剪切穩定性，并且在低溫環(huán)境下流動(dòng)性?xún)?yōu)異，給發(fā)動(dòng)機帶來(lái)的攪拌阻力低，此外耐熱氧化穩定性也優(yōu)異。

６８ 在１５０℃下的ＨＴＨＳ粘度在約１．７至約３．２ｍＰａ·ｓ范圍內且在?２０℃下的低溫冷啟動(dòng)粘度小于７，０００ｍＰａ·ｓ的潤滑油組合物，提供了一種改進(jìn)發(fā)動(dòng)機的磨損、高溫清凈性和熱穩定性的方法。

６９ 潤滑油配方及其制備方法，一種使用發(fā)動(dòng)機潤滑油組合物在內燃機中改善摩擦和減少磨損的方法。

７０ 重負荷柴油機油配方及其制備方法，該重負荷柴油機油用于國ＶＩ ＣＫ?４ １０Ｗ?４０重負荷柴油機；并公開(kāi)了該重負荷柴油機油的制備方法。本發(fā)明采用先進(jìn)的中灰分添加劑技術(shù)，以及獨特的抗磨添加劑配方，合成基礎油的應用進(jìn)一步增強添加劑的動(dòng)力保護效果，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機及油品的壽命。

７１ 天然氣發(fā)動(dòng)機油配方及其制備方法，該天然氣發(fā)動(dòng)機油用于國ＶＩ ＣＮＧ天然氣發(fā)動(dòng)機并公布了該天然氣發(fā)動(dòng)機油的制備方法。本發(fā)明采用先進(jìn)的中灰分添加劑技術(shù)，以及獨特的抗硝化、抗磨損和沉積物添加劑配方，高度精致基礎油的應用進(jìn)一步增強添加劑的動(dòng)力保護效果，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機及油品的壽命。

７２ 耐用型高抗磨汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機潤滑油配方及其制備方法，在傳統的汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機潤滑油的配方中加入改性超薄鈦片，作為潤滑油改性劑，主要用于改善潤滑劑的抗磨減摩性能；由于常規的超薄鈦片由于表面太過(guò)光滑，其機械強度和彈性模量仍有待提高，本發(fā)明中采用改性的方式在鈦片表面形成大量納米點(diǎn)陣，可以有效降低潤滑油的摩擦系數。

７３ 耐高溫高分散性石墨烯納米微片機油及其制備方法，穩定性好，可以在較高溫的工作環(huán)境中使用，有效提升發(fā)動(dòng)機的運行性能。

７４ 親油性納米材料改性自修復發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)機油配方及其制備方法。產(chǎn)品其組成包括：加氫脫蠟基礎油、親油性納米材料、分散劑、抗氧防腐劑、粘度指數改性劑、消泡劑用于發(fā)動(dòng)機油。

７５ 發(fā)動(dòng)機用潤滑油及其制備方法，解決了現有用于發(fā)動(dòng)機潤滑油不能被降解而污染環(huán)境的問(wèn)題，節能環(huán)保，清凈劑的加入，再加入油溶性的有機鉬和有機減摩劑，最終制得的發(fā)動(dòng)機潤滑油用于發(fā)動(dòng)機，使得發(fā)動(dòng)機減小積碳的產(chǎn)生，減少發(fā)動(dòng)機的磨損，進(jìn)而減小低速早燃現象的發(fā)生。

７６ 甲醇發(fā)動(dòng)機潤滑油組合物及其制備方法，有良好的抗氧抗腐和抗磨性能，能夠有效維持潤滑油組合物的堿值的穩定型，增強潤滑油的品質(zhì)，延長(cháng)潤滑油的更換周期。

７７ 機油添加劑組合物及其制備方法。該添加劑能有效清洗發(fā)動(dòng)機內的積碳、油泥，提升發(fā)動(dòng)機的使用壽命；且使用該機油添加劑不僅能滿(mǎn)足減排要求，而且能實(shí)現節能目標，具有廣闊地、潛在地應用價(jià)值。

７８ 合成動(dòng)力機油及其制備方法，能夠有效的分散顆粒物質(zhì)，而且具有良好的穩定性、抗磨性，并降低運動(dòng)粘度，使其保持良好的流動(dòng)性，同時(shí)還對發(fā)動(dòng)機具有良好的保護效果，提高了合成動(dòng)力機油的使用壽命。

７９ 汽機油節能減磨劑及其制備方法，通過(guò)采用特定的物質(zhì)按比例配合，能夠節能減磨，同時(shí)可以降低生產(chǎn)成本；加入汽機油中，能夠有效減少發(fā)動(dòng)機部件磨損，長(cháng)效保護發(fā)動(dòng)機內部金屬元件。

８０ 具有清洗功能的發(fā)動(dòng)機用機油及其制備方法，具有清洗功能的發(fā)動(dòng)機用機油使發(fā)動(dòng)機內部殘余的舊機油和膠質(zhì)積碳會(huì )很快的溶解在堿性的機油內，從而使發(fā)動(dòng)機內部得到一定的清洗，降低磨損的可能性，減少發(fā)動(dòng)機需要清洗的頻率，提升機油的性能，提升機油的保質(zhì)期，從而提升使用周期，在低溫下依舊保持功用，提升制作時(shí)的效率。